Geschiedenis van het Scheldeterrein

De gemeente heeft eind 2003 een groot deel van het KSG-terrein aangekocht. Hiermee is een uniek gebied vrijgekomen van bijna 32 hectare voor de ontwikkeling van het Scheldekwartier. Verschillende oude gebouwen en elementen blijven behouden, zoals de Timmerfabriek, de Zware Plaatwerkerij en de havenkraan. Het Hoofdkantoor heeft bovendien nog steeds haar oorspronkelijke functie.

De Koninklijke Schelde Groep is van oudsher stevig verankerd in het maatschappelijke en economische leven van Vlissingen. Veel inwoners voelen nog steeds een grote betrokkenheid bij het bedrijf. Zo’n groot en groeiend bedrijf midden in de stad heeft grote invloed gehad op het stadsbeeld en de ruimtelijke ontwikkeling van Vlissingen. De Schelde werd regelmatig uitgebreid, vaak ten koste van de Vlissingse binnenstad.

In de 16e en 17e eeuw werden op het Scheldeterrein al schepen gebouwd voor visserij, handel, oorlog en kaapvaart. De rijkswerf werd in 1875 het particuliere eigendom van de Koninklijke Maatschappij De Schelde. Met het aantal orders van rederijen en de marine groeide ook het aantal personeelsleden: van 18 in 1875 naar 1.200 in 1900. In de jaren vijftig was De Schelde met meer dan 4.600 arbeidsplaatsen de grootste werkgever in Vlissingen. De werf steekt dan als een scheepsboeg de binnenstad in en domineert het stadsbeeld.

Sinds het begin van deze eeuw concentreert de Koninklijke Schelde Groep, inmiddels een onderdeel van Damen Shipyards, de productie meer en meer in Vlissingen-Oost. De werf in de stad blijft in gebruik: hier worden onder andere luxe jachten afgebouwd.

In het paviljoen Scheldekwartier staan drie containers opgesteld met aandacht voor zowel het heden, het verleden als de toekomst van het Scheldekwartier. Onder het kopje nieuws vindt u de activiteiten op het terrein die zowel heden, verleden als toekomst weerspiegelen.